Остановил, не увидел, оштрафовал

Депутаты разработали критерий «нестандартности» и «нечитаемости» номеров

Сегодня по российским дорогам по-прежнему колесит множество автомобилей и мотоциклов, номера которых выданы 20—30 лет назад и уже не соответствуют действующему в настоящее время ГОСТ Р 51577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования». Строго говоря, эксплуатировать такие транспортные средства нельзя, поскольку пунктом 7.15 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, право на существование оставлено только знакам по новому ГОСТу. Нарушителям грозят санкции в виде предупреждения или штрафа 100 руб. Везде бы не очень обременительно, но тут вопрос принципа: государство в очередной раз поменяло правила игры, наплевав на своих граждан. К счастью, сотрудники ДПС, понимая сложившуюся ситуацию, смотрят на это сквозь пальцы, а вот при техосмотре владельцам все настойчивее предлагают заменить старые номера на новые.
Внести ясность
В очередной раз внимание к этой теме подогрели поправки в КоАП РФ. Несмотря на то что наказание за управление авто с нечитаемыми и нестандартными номерами по ча-сти 1 статьи 12.2 осталось преж-ним, законодатели установили новые критерии того, какие знаки считаются нечитаемыми, а какие нестандартными. Итак, если раньше Кодекс просто содержал абстрактную отсылку к стандарту, то отныне примечание к статье 12.2 говорит, что «государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не отвечает требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 м не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака».
Проблем не будет?
Все бы хорошо, вот только нет уверенности, что введение критерия читаемости — это шаг вперед. Тому есть две причины. Во-первых, в самом тексте заложена определенная субъективность в оценке: как доказать инспектору ДПС, который забыл дома очки, что буквы и цифры читаются с 20 м? Ну а, кроме того, в условиях круглогодичной грязи на наших дорогах такая формулировка может стать поводом для вымогания у водителя денег нечистым на руку инспектором. Ну не останавливаться же через каждый километр в проливной дождь или снегопад для того, чтобы протереть тряпкой номера? Что ж, похоже, опять приходится уповать на здравый смысл сотрудников ДПС.

АВТОМИР [ №36,2007